Đánh giá khóa phanh đĩa xe máy MasterLock 8303 DPS, Abus 303, YETI, …
Đợt này người nhà mình mua 1 cái xe máy (sau khi đã hớ hênh để trộm dắt mất xe cũ), mình lại cất công 1 lần nữa nghiên cứu thị trường phanh đĩa xe máy (dùng cho cả xe đạp / máy điện, chống chỉ định xe đạp phanh đĩa – vì xe đạp có khóa thì trộm bê luôn cả xe cả khóa đi luôn – bạn mình bị 1 lần rồi ^^).
Có vài thương hiệu nổi mà đắt như Masterlock, Abus rơi vào tầm 500k-600k
Tầm trung thì có YETI, Solex, … giá khoảng trên dưới 300k.
Thấp hơn thì có Zcon, Việt Tiệp,… (nhưng mình thấy Việt Tiệp chìm nghỉm ko thấy tiếng tăm gì mấy trong lĩnh vực khóa đĩa, dù mình rất muốn ủng hộ hàng Việt).
Sau khi xem dạo 1 vòng thị trường khóa đĩa và thợ khóa, do chưa tham khảo được ý kiến chuyên gia nên mình tạm nhận định cá nhân :
Dạng chìa khóa truyền thống, khóa vi tính, khóa muỗng, khóa chữ thập là những dạng khóa có thể bị phá khóa ( các dạng chìa này đều đã có công cụ phá khóa nên SIÊU trộm có thời gian là họ cũng mò mẫm phá được ^^ ). Sau khi ngó nghiêng kĩ thì thấy có 2 dạng chìa khóa ít thấy (hay ít bác thợ khóa nào thử phá) là dạng chìa của Masterlock và dạng Abus (1 số hãng khác có thể có công nghệ khóa tương tự nhưng mình bị hạn chế thông tin nên ko bình luận).
Khá phân vân giữa 2 loại này. Sau khi tìm hiểu tiếp thì mình thấy kiểu chìa của MasterLock trông giống với kiểu chìa khóa của dòng cao cấp Abus Granit (giá trên 3 triệu). Nên mình quyết định lại tiếp tục chọn MasterLock.
Masterlock thì hơn 10 năm trước cũng khá nổi và được bàn tán, chia sẻ trên các diễn đàn về xe. Mình cũng đã sử dụng 2 chiếc MasterLock, dùng cũng hơn 10 năm, thấy cơ chế khóa cũng khác các dòng thông thường (hồi đầu mới mua, mình cũng tò mò vì thấy quảng cáo thưởng 1 triệu $ nếu có ai phá được khóa ^^). Nói chung mình dùng em này lâu, khóa vô thấy an tâm hẳn – giá chênh so với các loại khác 200k-300k nhưng tính dùng 5-10 năm cho con xe máy của mình thì … đúng là chẳng đáng để lăn tăn. (Nói chung đã là khóa thì trộm sẽ tìm được cách để phá khóa hoặc phá xe, nhưng xe có khóa xịn thì trộm vẫn ngại đụng đến vì mất thời gian – mà đây phải là siêu trộm, chứ trộm thường chỉ biết tìm xe hớ hênh khóa cổ để bẻ khóa thôi).
Ngoài ra, mấy dòng ít tiền hơn thì thấy nổi là mấy dòng có còi báo động như Disc Lock 8303, ko mở khóa mà đụng linh tinh đung đưa là còi kêu ầm ĩ. Mấy dòng này thì phải để ý pin, tránh hết pin ko thay là hỏng còi báo động. Dạng chìa hình trụ của mấy dòng như Zcon, Veison cũng ít thấy bác thợ khóa nào nói đến. Còn có dòng Solex Thái Lan 9025 (nhưng giá cũng ngót nghét gần 300k).